必威平台

                                                              必威平台

                                                              来源:必威平台
                                                              发稿时间:2020-05-24 02:30:45

                                                              “生态健康联盟”是一个在全球范围内研究病毒从动物到人体跨物种传播的组织,过去十几年一直与武汉病毒研究所有合作。

                                                              疫情在美国暴发后,美国媒体、政客为甩锅编造出“病毒源于实验室论”;还有人编造说“生态健康联盟”用NIH出资的370万美元,给武汉病毒所做研究。

                                                              达扎克还否认资助武汉病毒所一事,称仅与武汉病毒所的科学家开展合作研究,且他们和武汉病毒研究所的合作是经过NIH批准的。“他们给了我们一个名单,让我们跟名单上的中国科学家合作”。

                                                              最后他们还呼吁阿扎尔和柯林斯应“立即采取行动,对导致终止资助的决定进行彻底审查,并在审查之后,采取适当的步骤纠正可能犯下的不公正行为”。

                                                              他们还表示,过去这些年,达扎克博士及其同事致力于研究病毒从动物到人身上的传播过程,“这一工作需要与其他国家的科学家进行富有成效的合作,包括武汉的科学家”,“现在正是需要我们支持此类研究的时候,如果我们的目标是控制大流行并遏制接下来的大流行的话”。

                                                              作为交通运输部专家委员会委员,吴仁彪非常关注京津冀交通领域的发展。他认为,京津冀一体化应该不仅仅体现在战略、顶层设计等方面,也应该从小处着手,比如三地交通工具同城待遇问题。

                                                              值得一提的是,今年4月“生态健康联盟”的病毒学家曾发布报告称,新冠病毒源于自然,从动物传播到人类。这份报告发布后的几天,达扎克就收到NIH发来的中止资助的邮件。

                                                              新京报快讯(记者 吴婷婷)京津冀协同发展,交通一体化是三大先行领域之一。在今年的全国两会上,全国政协委员、中国民航大学副校长吴仁彪建议,在京津冀协同发展、京津双城联动发展的大背景下,北京取消对天津汽车的限行政策。

                                                              他们梳理说,在NIH作出砍经费的决定之前,美国保守派政客和媒体在没有证据的情况下不断暗示,导致疫情大流行的病毒是从武汉实验室“逃”出来的,而该实验室雇佣了一名接受了“生态健康联盟”经费资助的中国病毒学家。

                                                              一个月前,美国国家卫生研究院(NIH)以“不再是优先事项”为借口,宣布砍掉对“生态健康联盟”用于研究蝙蝠冠状病毒的项目科研经费,此举引发美国科学界的强烈反弹。